Volvo ES90. Isto não é um carro, é um carrão (e um spa, e uma discoteca e uma casa)

Raquel Costa
Mobilidade
Com os seus portentosos 5 metros de comprimento, o novo fastback da Volvo é, mais do que um carro, um refúgio para toda a família. Do som envolvente de manhã às massagens ao final do dia, com carregamento de bateria ultrarrápido.

“Uau!” é o primeiro comentário que nos vem à cabeça quando, na Galeria Fernando Santos, no Porto, foi desvendado o novo ES90. Qual canção de Rui Veloso, este anel de rubi é a nova proposta da marca sueca para o condutor que procura um veículo 360º: veloz e eficiente para o dia a dia casa – trabalho – casa, confortável, espaçoso e luxuoso para fins-de-semana indulgentes, de passeios com calma e tempo.

Apresentado oficialmente em Portugal, o ES90 é o mais recente membro da família 100% elétrica da Volvo, marcado pela tecnologia de 800 volts que permite carregamentos ultrarrápidos. Em apenas 10 minutos, recupera cerca de 300 quilómetros de autonomia, enquanto a carga completa garante até 700 quilómetros (WLTP). Este é o Volvo elétrico mais avançado e rápido a carregar de sempre, equilibrando desempenho, autonomia e design escandinavo.

O fastback combina elegância e robustez: o Martelo de Thor, marca visual Volvo, ilumina a frente com traço sofisticado, a traseira exibe luzes LED em C e uma sequência de boas-vindas exclusiva. Com um coeficiente aerodinâmico de 0,25, é o modelo mais eficiente da marca, enquanto a suspensão pneumática ativa ajusta altura e rigidez para conforto e estabilidade em qualquer estrada.

O interior é um convite à serenidade. Com 3,1 metros de distância entre eixos, oferece espaço generoso para todos os passageiros. Bancos traseiros reclináveis, assentos com massagem e ventilação, seis temas de iluminação ambiente, materiais sustentáveis e acabamentos em madeira certificada FSC criam uma verdadeira sala de estar nórdica sobre rodas. O teto panorâmico eletrocrómico permite ajustar a transparência ao toque, equilibrando luminosidade e privacidade.

Tecnologia e segurança estão no centro do ES90. Painel central de 14,5 polegadas com Google integrado, head-up display, câmara 360°, sistema de infotainment com Apple CarPlay e Android Auto sem fios, além de Digital Key Plus. O Passaporte Digital de Bateria rastreia a origem ética dos materiais, enquanto cinco radares, sete câmaras e doze sensores asseguram proteção de ocupantes e peões, com monitorização do condutor e alerta de portas.

No Volvo ES90, a segurança vai além do habitual: sensores avançados no habitáculo detetam qualquer ocupante — mesmo bebés, animais ou objetos em movimento nos bancos traseiros — e alertam imediatamente o condutor para evitar acidentes ou esquecimentos.

Paralelamente, as colunas integradas no apoio de cabeça do condutor são da Bowers & Wilkins, oferecendo uma qualidade de som impressionante que permite ouvir com nitidez cada palavra dita nos bancos traseiros sem qualquer distração, enquanto os microfones distribuídos pelo habitáculo amplificam e transmitem a voz dos passageiros de forma clara, transformando a comunicação dentro do carro numa experiência quase cinematográfica.

Disponível em versões Single Motor (traseira) e Twin Motor (tração integral), com potências até 500 kW / 680 cv e binário máximo de 870 Nm, o ES90 acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 4 segundos. A bagageira traseira tem 424 L, expansível para 733 L, complementada por um compartimento dianteiro de 22 L.

O Volvo ES90 é é um refúgio móvel, uma extensão da casa, pensado para acompanhar cada fase da vida, unindo luxo, tecnologia, sustentabilidade e bem-estar. A entrega em Portugal está prevista para o primeiro trimestre de 2026.

Volvo ES90

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Primeiras impressões

  • toque luxuoso: as madeiras e o “couro”, que não é de origem animal mas de materiais reciclados, conferem sensações de opulência e conforto em todo o habitáculo;
  • bagageira gigantesca: ainda sem testarmos com bagagem real e só a ‘olhómetro’, calculamos que a bagagem de quatro pessoas, para um fim de semana, encaixe sem problema na bagageira de 424 litros (expansível para 733 litros com os bancos de trás rebatidos);
  • frunk jeitosinho: com capacidade de 22 litros, a mini-bagageira na dianteira do ES90 é perfeita para guardar o equipamento do ginásio ou outros itens mais pequenos, acessíveis sem ter de ir à parte de trás do carro;
  • apoio de braço central traseiro à prova de birras: se o banco de trás tiver dois ocupantes, vamos supor, irmãos que andam sempre às turras, o apoio de braço central é o mediador de conflitos perfeito. Tem dois suportes para copos / garrafas, à prova de ‘ó mãe, ele está a beber da minha água!’ e espaço de sobra para pousar brinquedos, comida e traquitanas afins, indispensáveis em viagens com miúdos.

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